正文卷 三百一十二 土味装甲车

(88106 www.88106.info)    美国人有很深厚的皮卡情节。

    这是人尽皆知的，也不是一天两天的事儿了。在美国，尤其是乡镇家庭，可以不连网络不种地，但绝对不能没一辆皮卡车——这就跟中国农家养土狗一样，都是几十年前留下来的“传统文化”。

    因为合众国的人口不算多，并且分布相当不均匀，它拥有纽约这样几千万人的顶级大都会，也有蒙大拿怀俄明那种走上一天也未必看得见人影的鸟地方。

    它的人口分布是真的严重失衡——战前，2073年的统计数据，美国百分之九十的人口都居住在城市及郊区，九百六十万平方公里的土地上绝大多数的人口都集中在城市里所造成的现象就是百分之八十的领土人口密度小于一百，而百分之六十的领土人口密度小于一。

    这是什么概念？

    这是特么的跟老毛子的西伯利亚一样荒的概念...

    城市化发展的结局便是地广人稀，在这一点上除了天朝和阿三，各门各派皆是殊途同归。

    老毛子也不受影响，他们那边搞不搞城市化一样是地广人稀，十天半个月看不见人什么的那都属于正常操作，边缘点儿的村子可能一个星期也未必有一辆过路车...

    相比之下山姆大叔这情况算够乐观的了。

    科技的发展改变人们的生活方式，但发展科技并非是不要钱的。自动化智能家居管理公司不可能开到偏远山村里去；种玉米种大豆种小麦也犯不着跑到市中心去种。工厂慢慢地在城市里集中，而城外便只剩下了一眼望不到边的农庄。

    服务业为了收益跟着人走，人为了生活舒适度跟着服务业走，超市跑了家具城跑了甚至连咖啡厅都跑了，到了最后一个千八百人的小镇里可能只剩下几间杂货店和那么一两家酒吧——就这还是因为本来就是街坊邻居开的，乡里乡亲的本土产业，没可能挪窝。

    在这种情况下，物资的获取就变成了大问题。

    美国是资本主义国家，强调的是利益至上，这意味着合众国的政府绝不会强制性地去干涉这方面的事务。天朝政府会动用强硬手段保证这个村得有啥啥啥那个村得有啥啥啥，保证苦哈哈们有地方买衣服日用有地方看病吃药，合众国不会，人家愿意在哪儿开店是人家的自由，强按着人家去舍己为人，做不到，不可能。

    政府敢让爷爷们做不成生意，爷爷们就敢造你的反——反正这方面咱们也轻车熟路了不是？这总统也明里暗里杀了不止一个两个，技能熟练度那都上来了...

    就因为这样战前几十年来美国平民才会有生病飞去中国治的习惯，这可不是开玩笑，全世界也就兔子家卖药基本成本价，你要是在本土看病，看不看得上另说，一盒药几十上百倍的溢价可不是闹着玩儿的——辉瑞杜邦强生那帮王八蛋就可这这一亩三分地噶韭菜呢！

    这太他妈操蛋了，蓝礼在这方面是有切身体会的，他好赖也算个中产上富人下，可每逢有个头疼脑热啥的都是直接坐飞机跨洋去治。要是留在本地，来回飞一趟的功夫预约都没排一半呢！

    所以说意识形态上的冲突才是根本性的冲突，蓝礼半边脑红五星半边脑白头鹰，都他娘快变成智障了。

    山姆大叔们没法子，舍不得农场生活就去不成大城市，去不成大城市自然没办法要求高品质生活，这可怎么办呢？

    凉拌，这种情况只能用笨办法了：山不转水转，既然超市在那儿不会动，那我就自己走去找超市。

    听起来像是句废话，不过先别急着笑，想想看假如你出门买桶油得从青浦开到宝山，这会儿你还觉得很好笑、还能笑得出来吗？

    在美国就是这么的操蛋，运气好点儿的像在伊州加州佛罗里达之类的地方，那还好说，要是俄勒冈阿肯色啥的，那就真见鬼了...

    这个时候你必须要有一台好车。

    距离比较远，载货量比较大，路况比较差，还要求一定的速度和机动性——在这样的限制之下没有什么车能比皮卡更完美了，它就是为了这种场景而生的。

    跑一次长途七八十公里，各种各样的载货小三四百斤，一路上不仅要应付屎一样烂的路况还得时刻提防着路边冲出来的鹿和野猪，基本上是一手握枪一手打方向盘...还有什么东西比皮卡更适合成为这个故事里的主角？

    重卡？不行，这种肥头大耳的东西怎么能体现出咱们大美利坚人民潇洒飘逸来去如风般的自由呢？加速起来比得了偏瘫的老奶奶还慢、刹车片刮擦起来的声音简直就像哮喘，西部牛仔开这个？你特么是邪教徒吗？

    SUV？蛤，这种傻了吧唧还娘里娘气的破东西只有加州那帮整天只会操**儿的基佬才会玩——懂我的意思吗？基—！佬—！真男人只会开着F150硬肛戈壁滩，娘炮才会开那种大屁股车慢悠悠地沿着洲际公路挪！

    西部人民对皮卡的执念已经上升到了病态的地步。

    他们的日常出行基本上就是两种选择：飞机和车。

    北美这一块会开飞机的人很多，每个农场都有那么一两架农用飞机，小飞机开着很方便，随飞随停，如果是水上机还用不着找跑道，停下来就能当船使。

    但飞机毕竟还是有局限性的，因此每家每户都必不可少的得备几辆车。

    受上世纪七八十年代的风潮影响，直到战前美国中西部的民众都还很喜欢开肌肉车，而自从核动力轿车出现之后，野马、科迈罗、挑战者之类烧油的轿车就没了市场。但同样用V8发动机的皮卡车比如福特猛禽系列反而保存了下来。

    因为这玩意儿实在是太方便了。

    开肌肉车是为了追求速度与激情，这种大马力的东西能让人开出跑车的既视感，但核动力轿车面前肌肉车没什么不可替代性，皮卡反而因为其强大的适应性及多面手的功能性被很好地保留了下来，直到战前还有的是大把的人在开。

    蓝礼中意这玩意儿，主要原因就是它的改造空间很足，尤其是在现在这种情况下，稍微改装改装，它能发挥的作用是非常大的。这种车型在优良的承载能力与灵活的机动性之中取得了平衡，最适合用来作为中短途的机动运输，武装皮卡不是土味中东佬的专利，在西部，山姆大叔们也这么搞。

    战前那几年整个西部因为受到阿拉斯加战场的影响局势十分之糜烂，不同于相对稳定的中部和根本照样过日子的东部，西部的许多个州在武装这方面的管控都非常疲软，华盛顿、蒙大拿这两个地方更是名存实亡，民间获取武装的途径多得是，那边的武器禁令本来就不严，75、76那几年更是彪得没边儿，别说老干妈人手一件了，就连多管榴弹发射器、单兵火箭筒这种玩意儿那都流行开了...

    这种情况下那边的局势跟几十年前被他们祸祸过的中东也没啥差别了，西部几大州几乎是全民皆兵，手头上的这些载具、住房啥的也都被他们给武装起来了，整个儿看着跟要打世界大战似的...

    话说这也确实要大战了，这正打着呢！

    皮卡车的货仓很适合改装，根据其型号、体积的差别，改造方案也很多，且多半都是没什么技术要求、轻易就能完成的那种。类似于丰田坦途这种规模的“半吨车”通常直接在车顶加装机枪就完事儿，是打.50的老干妈还是用7.62的M60都随意，有能耐架一挺M134上去也无所谓——反正这就是用来突突人的，重机枪又不是机炮，没那么多讲究，只要乐意备多少发弹都没问题，扣着扳机别撒手就完事儿了——这枪一架起来那不是跟装甲车似的想干谁干谁？

    ...嗯...你就当真的听...

    这种最简单的改造不过是让车子拥有一定的攻击性而已，充其量算是个机动火力点，实战能力不怎么样，蓝礼其实是不太喜欢的，总觉得这玩意儿从里到外都透着一股来自中东的骆驼尿味儿...

    邮差提供的支援比较杂，主要是十二辆战前入门款的f150和五辆内华达出产的枪版，除了那些从战前车库里刨出来、修修补补还能用的旧车以外，其他的都是生产线刚造好的试制型号。

    废土很需要载具，现在的北美比当年人口稀了不知多少倍，人口密度大于一的地方都少见，到处都是无人区，这种情况下邮差当然也想要既靠谱又能大批量生产的载具。

    大山脉是全北美废土——可能也是全世界——硕果仅存的世界级研究中心，里面的诸位博士们在战前就是站在学界巅峰的存在，全世界能跟他们同台竞技的选手一只手就可以数得过来。但很遗憾的是即使是大山脉也没有正常点的载具生产线，以至于内华达那边有很长一段时间都不得不用加装了货架的机械巨蝎来充当代步工具...

    而在这段时间里，博士们加班加点地从无到有重建了内华达的工业体系。

    所以说经济全球化这种事情真不是开玩笑的，为了复苏本地工业邮差真的是吃尽苦头，如若不是手头上还捏着纳米打印机和物质生成器这两个大杀器，只怕还得走更多的弯路。

    内华达现在出产的皮卡只是空有其形，无论是外头还是里子都是经过莫比乌斯博士强化的改型，消耗的聚变电池也是大山脉的通用型号，这个规格现如今已经是西海岸的标准了，但在中东部还不算普及。

    严格意义上来说内华达版的f150属性更好一些，性能比战前的正牌优越得多，先进型轻量聚变反应堆的输出功率更大，载荷更高，表现出来的就是它的时速更快、续航能力更强，并且可以进行改装的空间也更多了。

    这是好事。

    这一批是三座型号的，蓝礼重点改造的也就是这些，三座的话后头的货厢尺寸就大了不少，载荷且不说，蓝礼想要的就是这个体积——君临有大量的精密机械制造设备，能做很多种加工，他打算车一批炮盾出来，再按规格车一批特殊合金板材，直接加装到车身上。

    武装皮卡就是脆，无法做到有效防御，一把突击步枪都能给打成筛子，更别说榴弹和反装甲武器了。这就是个饺子，皮薄馅大，谁咬一口都得烂。但假如装上特殊合金板就不一样了，海赛神的科技结晶能赋予它极端恐怖的防御力，仅仅是半指厚的特殊合金，其防御能力便堪比20°倾角400毫米厚的冷轧钢装甲，蓝礼也没什么太高的要求了，这种水平差不多也得了你说是不是...

    鸭滑的主装甲带还比这薄了一层呢，蓝礼把这东西装到皮卡车上来纯粹就是欺负人，别说实弹武器了，等闲能量武器都轰不开它。特殊合金的熔点有一万六千多度，冶炼它必须要用到超高温等离子反应炉，而这东西其实就是直接用大型聚变堆改过来的，得用这种小太阳才能搞定它，以废土上如今的科技水平....用什么枪来对付它基本上都跟拿牙齿咬一个性质，白费力气。

    唯一能威胁到它的就是子弹携带的动能了，跟蓝礼打混沌奴隶一个性质，人家不吃物理伤只吃冲击力，如果是AT-4之流一发过去隔山打牛估计能废掉内部的发动机和传动机构，别的什么的话那还是算了吧...找找看哪里有没被甲的漏洞还更实际。

    蓝礼一想到这边那是止不住的开心啊，这种规模的装甲防护，再把炮盾搞严实点儿，一管.50或者是20毫米炮往上面一架...啧啧啧，这不要更爽啊！

    “商城”里头还有37、72、甚至是103口径的单管炮，完全可以买上那么一两管来插到卡车上，装一把山寨坦克啊！虽然说各项性能自然是不可能有得比，一炮说不定会把驾驶员的脑浆子都崩出来，但这防护做得足够到胃，一样可以把那些个抵抗分子给轰成智障嘛！

    车队里还有几辆大号的，内华达那边想仿着F650F750造几辆肥肥怪，结果不知道为什么仿得走了样，变成了土里土气的“微卡车”...蓝礼对这东西也是满意得很，这么大的货厢，别说架枪架炮了，他完全可以放一台40mm高平两用炮，这玩意儿特么的就无敌了啊...

    步兵作战从来都不是最有效的作战方式，机动作战才是天下大势，蓝礼既然决定了要组建势力，肯定就要往最流批的那方面搞——他连肥仔动力甲都不想玩，就想开车，土味装甲车怎么了？再怎么土也是带了甲的载具啊！话说回来要是他舍得花大钱直接装一层10公分厚的特殊合金板，艾布拉姆斯还不一定比它厚呢...

    改出这么一批武装皮卡来，既可以正面作战，又能运物资，运兵搞机动更是不在话下...土味怎么了？这东西也是接受过历史考验的口牙！88106 www.88106.info