第四卷 三九、烈焰（二）

(88106 www.88106.info)    8月的法国，大地充满了生机，从空中往下望去，整齐的麦田已经开始泛黄，但那些茂密的树木依然是郁郁葱葱。

    为了对付英国，多佛尔海峡沿岸的加莱地区、上、下诺曼底地区和布列塔尼半岛一直都处于德国的占领之下。但是包括巴黎在内其他的法国被占地区除了阿尔萨斯和洛林之外，又重新交还给了贝当政府所管理。

    在进入8月以后，持续的阴雨天气让德国空军暂时停止了进攻的步伐，也让英国人赢得了几天的喘息时间。

    经过1940年秋到1942年夏季将近两年时间的调整，德国空军在装备、技术和战术方面都有了长足的发展，很多新的技术和装备开始被应用到实战当中。几乎在战前装备的所有型号的双发轰炸机都被战略轰炸机部队所淘汰，更换成了新型的四发重型轰炸机，只有埃特里希公司研发的ErB40“黑鸢”双发轰炸机作为一种多用途轰炸机被保留下来。

    在这场战争即将进行到第四个年头的时候，血腥的夜晚即将降临到英伦三岛。

    到1942年6月，德国空军所装备的四发重型战略轰炸机数量超过了3000架，而且这个数量还在以每个月300架以上的数量在增长着。最新的机载雷达和电子导航设备、无线电干扰装置也让帝国空军的作战能力有了进一步的提升。最新的机载“飞羽”装置能够干扰敌人的雷达和无线电通讯，而且取得了不错的效果。

    ……

    一列往布雷斯特运输装备的军用列车行驶在布列塔尼半岛。几架正在进行训练的德国战机压低机头，从火车上空飞掠而过。一些平板车厢上的德国押运员伸手向天空挥舞示意着，一些人则好奇地观看着空军飞行员们在驾驶着飞机做着各种机动动作。

    一架飞机在列车前方拐了个弯，又朝着火车头再次俯冲下来。这次飞行得更低了，只有不到50米高，震耳的呼啸声，让车厢上的人们面上露出一些恐惧神色，生怕这架飞机会突然一头就栽了下来。

    飞机从天空中摔下来可不是什么新鲜事，实际上自开战以来，帝国空军和陆海军航空队已经损失了大约32000架各型作战飞机，其中就有1万3千多架飞机是因为平时各种飞行事故或机械故障而从空中掉下来的，这个数量甚至要比战场上被敌人飞机或防空火炮直接击落的数量还要多。

    “霍尔斯，你这是在带飞学员还是自己在玩？别忘了自己的正事！”

    耳机里传来胡斯霍夫少校的斥责声，正追逐着列车做着各种模拟攻击动作的霍尔斯上士咧嘴一笑，“我正在示范怎么追逐和攻击地面上的移动目标，长官！”说完，他一拉操纵杆，战机作出一个漂亮的“殷麦曼机动”，旋转着升上半空，与在空中指挥训练的胡斯霍夫的战机会合在了一起。“哇，埃特里希的‘猎隼’可真不赖，机动性比梅塞斯密特还要好！”霍尔斯高声叫道，一面驾驶着飞机稳稳驶入了四机编队的最末位置。

    “少废话，我们出来是训练飞行员，不是让你过瘾的！”胡斯霍夫语气虽然很凶，但心里却不以为意。根据最高统帅部的指令，帝国空军和陆海军航空队的王牌飞行员们都被编入二线担任飞行教官或是作战指挥官，很少再有机会驾机出战。这些在地面上被闷坏了的“老鸟”们偶尔驾机在天空中撒撒野，也是难免的事情。

    帝国空军和陆海军航空队每年有超过3万架作战飞机列装部队，除去战场或是训练中的损失，每年需要增加的飞行员数量也要超过3万人，飞行员训练工作的重要性甚至还要超过了飞机的生产。

    没有足够的训练和飞行时间保证，那些“菜鸟”飞行员们驾驶的飞机出现在战场上就是老飞行员们眼里的猎物。

    “头儿，现在‘约翰’都成了缩头乌龟，原来法国海岸还能时不时地受到他们的骚扰，可现在甚至连拉芒什海峡都看不到他们的影子！”耳机里传来另一个飞行员的讲话声。自从在设得兰群岛战役期间英国空军遭受到重大的损失之后，德国空军对英国重要的工业城市不停地进行大规模的轰炸，让英国的工业生产能力受到了很大的破坏，再加上一年多严密的海上封锁，英国维持战争的重要金属储备几乎消耗一空，其飞行产量差不多已经减产了一半。为了维持本土的防空力量，英国空军已经取消了所有越过英吉利海峡的进攻行动。

    作为飞行教官和飞行指挥官，这些“功勋飞行员”是被允许参与本土防空作战的，这也是现在他们唯一再继续增加战功的方式。现在英国人放弃了进攻，这些老鸟们现在连英国人的影子都看不见。

    “那有什么不好么？现在开始返航，大家注意警戒！”胡斯霍夫说完之后便取下了耳机，侧过身体向地面望一眼。机身下面飘着一团团的白云，天气并不是很好，能见度不高，也看不清地面上的情况。

    双座型的ErF40D“猎隼”战斗机是作为教练机和夜间战斗机而装备空军战斗机部队的，由于增加了一个乘员和增大了座舱空间，其最大速度比单座机型差了将近15公里。但这款战机的空中各项性能指标与福克190一样，还是几乎达到了螺旋桨战斗机的极限，已经很难再有什么大的改进了。

    作为帝国空军的中级战斗机部队指挥官，胡斯霍夫飞过He-178战斗机，这是这个世界上第一种装备了喷气涡轮发动机的作战飞机。这种喷气式战斗机的最大时速超过了800公里，比“猎隼”还要快将近100公里，但也存在着油耗惊人，最大作战半径只有不到300公里的弱点。所以目前这种作战飞机只装备在了一些执行本土防御任务的战斗机联队里。

    不过，在最近举行的帝国空军防空战斗机招标测试中，亨舍尔、巴伐利亚和埃特里希等航空公司却败在了福克-沃尔夫和菲尼克斯公司手下，胡斯霍夫知道的情况是只有福克公司研制的福克Ta-183和菲尼克斯公司研制的DoXF42两种喷气式战斗机通过了测试。

    螺旋桨飞机已经达到了极限，未来的天空属于那些装备了喷气涡轮发动机的战机，这种观点在帝国空军高层已经形成了一致。

    完成训练的飞机陆续在朗代诺场降落，胡斯霍夫跳下飞机，机械师早已经等在旁边，他将飞行头盔和手套摘下来，把头盔夹在肋下，大步向远处的宿舍走去。

    这是一座大型的军用机场，隶属于第2航空队的第15和第56战斗机联队部署在这里，主要负责布雷斯特港的防空任务。现在，这些战斗机部队又重新划给了轰炸机司令部指挥，承担起了为轰炸机编队进行护航的重任。

    稍微令人遗憾的是，象胡斯霍夫这样的“功勋飞行员”却被禁止驾机参战，只能在后方负责训练飞行员或是参与制订作战计划。

    在宿舍区一侧的作战室门外，胡斯霍夫看到一辆黑色的梅塞德斯小汽车和几辆霍希越野车停了门外，应该是哪个大人物又到了。联队长拉尔中校的勤务兵正站在一辆霍希越野车旁和一位司机在闲聊。看到胡斯霍夫过来，冲他做个手势，示意拉尔中校在里面等他。88106 www.88106.info