第五卷：王座之上！ 第088章 脊梁，不能断！

(88106 www.88106.info)    首尔。

    良才洞，现代汽车总部。

    郑义宣走进会议室的时候，里面已经坐满了人。

    会议室在四十一楼。

    两面是落地窗。

    能看到江南区的全景。

    会议桌能坐二十个人，今天坐了十八个。

    技术总裁坐在郑义宣左手边第二个位置。

    市场总裁坐在右手边第二个位置。

    财务，生产，公关，战略，研发，法务……每个部门的负责人都到了。

    每个人的面前都摆着一份深蓝色的文件夹。

    封面上印着红色加粗的紧急两个字。

    郑义宣站在会议桌的主位，没坐下。

    他的面前放着一沓A4纸。

    是韩进汽车记者会的全套资料……新闻稿，技术参数，产能规划，目标时间表。

    这些纸是他让秘书室在今天凌晨三点整理好的。

    郑义宣把那沓资料拿起来，放到会议桌的中央，语气阴沉，“你们都看到了。”

    “说说吧，怎么办。”

    说完。

    郑义宣坐下，把双手放在桌面上，手指交叉，拇指互相绕着圈 ，作出倾听姿态。

    会议室里沉寂了片刻。

    技术总裁第一个开口，

    总裁姓金，年近六旬，在现代汽车干了三十一年。

    从蔚山工厂的基层工程师，一路做到技术总裁。

    金总裁头发花白，戴一副无框眼镜。

    他翻开面前的文件夹，看向会长，“韩进的L3方案，确实比我们领先。”

    “八十万公里路测，接管率每千公里零点七次。”

    “这个数据，我们目前做不到。”

    “但是，他们的整车经验是零。”

    “造车不是写软件。”

    “供应链管理。”

    “他们连一个螺丝的采购周期都不知道。”

    “质量控制。”

    “他们不知道冲压件的公差控制在多少毫米才算合格。”

    “经销商网络。”

    “他们在韩国有几个4S店？”

    “答案是零。”

    “这些东西，不是钱能买来的。”

    “是时间，是积累。”金总裁右手的手指在桌面上敲了一下。

    “是我们用几十年的时间。”

    又敲一下。

    “几千上万亿的投入。”

    再敲一下。

    “几万人的汗水堆出来的。”

    市场总裁随即接话。

    他姓朴，五十二岁，圆脸，头发浓密，说话的时候喜欢用手比划。

    “我们的优势是品牌和渠道，韩国消费者信现代，不信双龙。”

    “这个信任，是五十年的积累。”

    “从POny到GrandeUr，从Santa Fe到SOnata。”

    “每一款车都是口碑的积累。”

    “韩进要打破这个信任，不是一年两年能做到的。”

    他翻了一页文件夹，“华国市场也一样。”

    “虽然去年销量下滑，但品牌认知度还在。”

    “京城现代的用户基盘是八百万。”

    “韩进在华国，零。”

    朴总裁把文件夹合上，语气又变得沉重起来，“但如果我们不加快电动化转型。”

    “五年后，谁还信我们？”

    会议室里暂时陷入安静。

    阳光从东边的窗户照进来。

    落在会议桌的中央，照在那沓被郑义宣扔在桌上的资料上。

    资料的第一页是韩进汽车成立发布会的新闻照片……深蓝色的背景板，白色的字体，安佑成站在主席台上。

    郑义宣又缓缓站了起来。

    他看着会议室里的人，目光从金总裁移到朴总裁。

    从朴总裁移到财务负责人。

    从财务负责人移到公关负责人。

    每个人都被他看了一眼。

    每个人都在会长的眼神里读到了同一个信息……这不是在征求意见，而是在宣布决定。

    “第一。”郑义宣的声音恢复了平稳，“电动化战略提前三年。”

    “2020年之前，推出专属电动平台。”

    “不是油改电，不是共用平台。”

    “是全新的，从头设计的，只做电车的平台。”

    金总裁在笔记本上快速记下。

    “第二，自动驾驶研发投入翻倍！2020年之前，L3量产！不是路测，不是概念展示，是量产，是能卖的车。”

    市场总裁的眼睛微微眯了一下。

    “第三。”郑义宣看向公关负责人，“前面的舆论战只是小打小闹。”

    “接下来才是真正见真章的时候。”

    公关负责人点了点头。

    “韩进不是神，他们有芯片，有软件，有电池，但他们没有造过车。”

    “我们要让公众知道。”

    “造车不是搭积木。”

    “一个螺丝拧不紧，车会散架！一个焊点打不准，人会在高速上死。”

    会议室里的空气像是被什么东西压了一下，所有人的呼吸都变浅了。

    郑义宣重新坐下。

    他看着桌上那沓资料。

    阳光照在新闻照片上，安佑成的脸被照得发白。

    “散会。”

    椅子响了一片。

    十八个人齐刷刷站了起来。

    有人走向门口，有人走到同事旁边低声交谈。

    有人掏出手机在看未接来电。

    郑义宣却没动。

    等会议室里的人都陆续走了。

    门关上了。

    郑义宣才站起来，走到窗前。

    落地窗外，首尔的天际线在午后的阳光里铺展开来。

    【现代汽车是韩国工业的脊梁。谁动现代，谁就是动韩国。】

    郑义宣不由又想起爷爷说的话。

    他把右手抬起来，握成拳头，拳头指节泛白，青筋从手背一直延伸到小臂。

    郑义宣拳头抵在玻璃上。

    “脊梁……”他声音很轻，只有自己能听到，“不能断。”

    郑义宣盯着窗外远处的某个点。

    不是南山塔。

    不是汉江。

    是更远的地方。

    ……………

    6月1日。

    《朝鲜日报》头版：

    韩进正式进军汽车业，是创新还是冒险？

    【5月31日，韩进集团在新闻大厅召开记者会，宣布成立韩进汽车株式会社，正式进军整车制造领域。韩进方面表示，将在2019年推出韩国第一款L3级智能电动车。

    这是创新还是冒险？专家意见不一。韩国产业研究院研究员朴相勋表示，韩进在半导体，自动驾驶，新能源电池领域的技术积累确实令人瞩目，但整车制造是一项系统工程，涉及供应链，生产工艺，售后网络等多个环节，需要长期的经验积累。

    从零开始造车，不是靠钱堆出来的……朴相勋评价道。

    但也有专家持不同意见。

    汉阳大学汽车工程系教授李正焕认为，韩进选择了一条与传统车企完全不同的路径……以电动化和智能化切入，避开了内燃机技术的专利壁垒。

    传统车企的优势在内燃机，但电动车的核心是三电系统和软件，这两个领域，韩进都有布局……李正焕评价说。

    产业部相关人士表示，韩进的汽车产业整合计划符合政府制造业复兴的政策方向，将在审批环节给予支持。

    直至目前。

    现代汽车方面未对此事发表评论。】88106 www.88106.info